ՄՈՍԿՎԱ, 14 հոկտեմբերի, «ՌԻԱ Նովոստի».– Ռուսական Segezha Group անտառային արդյունաբերության ընկերությունը Սանկտ Պետերբուրգից իր առաջին բեռն է ուղարկել Հյուսիսային ծովի երթուղու Չինաստանի նավահանգիստ, հայտնում են ռուսական լրատվամիջոցները։թղթե օդափոխիչի բաժակ

Չինացի գործընկերները կստանան «կրաֆտ» թուղթ, որը բարձրորակ արտադրանք է, որը արտադրվում է «Սեգեժա» ցելյուլոզայի և թղթի գործարանի կողմից՝ օգտագործելով հյուսիսային փայտ:Բեռը փոխադրվել է «Հյուսիսային ծովային ուղի» միջուկային նավով։Նավը հատուկ նախագծված է Հյուսիսային ծովային երթուղու համար և կարող է ազատ նավարկել մինչև 1 մետր հաստությամբ սառույցի մեջ։թղթե բաժակների հումք թղթե բաժակի հովհար

«Շեգզա» խմբի լոգիստիկայի գծով տնօրեն Անդրեյ Յուջինը նշել է. «Հյուսիսային ծովային երթուղին զգալիորեն կբարձրացնի միջազգային համագործակցության հնարավորությունները ռուս արտահանողների համար և կամրապնդի ռուսական անտառային արդյունաբերության մրցունակությունը:Միևնույն ժամանակ, ռուսական բարձր տեխնոլոգիական նավաշինական արդյունաբերությունը, միջուկային էներգիայով աշխատող ռուսական առևտրային նավատորմը զարգացման հզոր խթան կստանան»:թուղթ թղթե բաժակի համար

Հասկանալի է, որ Հյուսիսային ծովային երթուղին, որն ունի ավելի քան 3000 ծովային մղոն (5556 կմ) երկարություն և միացնում է Բարենցի ծովը և Բերինգի նեղուցը, ամենակարճ ճանապարհն է Եվրոպայի և Ասիայի միջև և ամենակարճ ծովային ուղին Հեռավոր Արևելքի և Հեռավոր Արևելքի միջև: Ռուսաստանի եվրոպական մաս.Հյուսիսային ծովային ճանապարհով Հեռավոր Արևելքից Եվրոպա բեռնափոխադրումների երթուղին կազմում է 14000 կմ։2022 թվականի առաջին կիսամյակում Ռուսաստանը Հյուսիսային ծովային ճանապարհով փոխադրել է ավելի քան 22 միլիոն տոննա ապրանք, իսկ Ռուսաստանը միջոցներ է ձեռնարկում տրանսպորտի ծավալն ավելացնելու համար։pe կաղապարով թղթե բաժակներ հումքի թղթե բաժակ երկրպագու