ՄՈՍԿՎԱ, 14 հոկտեմբերի, «ՌԻԱ Նովոստի».– Ռուսական Segezha Group անտառային արդյունաբերության ընկերությունը Սանկտ Պետերբուրգից իր առաջին բեռն է ուղարկել Հյուսիսային ծովի երթուղու Չինաստանի նավահանգիստ, հայտնում են ռուսական լրատվամիջոցները։թղթե օդափոխիչի բաժակ

Չինացի գործընկերները կստանան «կրաֆտ» թուղթ, որը բարձրորակ արտադրանք է, որը արտադրվում է «Սեգեժա» ցելյուլոզայի և թղթի գործարանի կողմից՝ օգտագործելով հյուսիսային փայտ: Բեռը փոխադրվել է «Հյուսիսային ծովային ուղի» միջուկային նավով։ Նավը հատուկ նախագծված է Հյուսիսային ծովային երթուղու համար և կարող է ազատ նավարկել մինչև 1 մետր հաստությամբ սառույցի մեջ։թղթե բաժակների հումք թղթե բաժակի հովհար

«Շեգզա» խմբի լոգիստիկայի տնօրեն Անդրեյ Յուջինը նշել է. «Հյուսիսային ծովային երթուղին զգալիորեն կմեծացնի միջազգային համագործակցության հնարավորությունները ռուս արտահանողների համար և կամրապնդի ռուսական անտառային արդյունաբերության մրցունակությունը: Միևնույն ժամանակ, ռուսական բարձր տեխնոլոգիական նավաշինական արդյունաբերությունը, միջուկային էներգիայով աշխատող ռուսական առևտրային նավատորմը զարգացման հզոր խթան կստանան»։թուղթ թղթե բաժակի համար

Հասկանալի է, որ Հյուսիսային ծովային երթուղին, որն ունի ավելի քան 3000 ծովային մղոն (5556 կմ) երկարություն և կապում է Բարենցի ծովը և Բերինգի նեղուցը, ամենակարճ ճանապարհն է Եվրոպայի և Ասիայի միջև և ամենակարճ ծովային ուղին Հեռավոր Արևելքի և Հեռավոր Արևելքի միջև: Ռուսաստանի եվրոպական մաս. Հյուսիսային ծովային ճանապարհով Հեռավոր Արևելքից Եվրոպա բեռնափոխադրումների երթուղին կազմում է 14000 կմ։ 2022 թվականի առաջին կիսամյակում Ռուսաստանը Հյուսիսային ծովային ճանապարհով փոխադրել է ավելի քան 22 միլիոն տոննա ապրանք, իսկ Ռուսաստանը միջոցներ է ձեռնարկում տրանսպորտի ծավալն ավելացնելու համար։pe կաղապարով թղթե բաժակներ հումքի թղթե բաժակ երկրպագու