Lloyd's List-ին տված վերջին հարցազրույցում Søren Toft-ը՝ MSC-ի գործադիր տնօրենը՝ աշխարհի խոշորագույն գծային բեռնափոխադրող ընկերությունը, ասել է, որ MSC-ը 2020 թվականի հունիսից գնել է մոտ 250 օգտագործված կոնտեյներային նավ, քանի որ շուկայում բավական պահանջարկ կա, որ եթե մենք չ Եթե ​​ընդլայնենք մեր նավատորմի թողունակությունը, բեռնափոխադրումների շուկան կվատթարանա։Թղթե բաժակ հումքԵվ եթե MSC-ն դա չանի, պետք է լինեն այլ գծային ընկերություններ, որոնք կանեն:Թղթե բաժակ նյութեր արտադրողներ

Իրականում, համախմբման շուկան 2020 թվականի կեսերից կանոնավոր բում է տեսել՝ ռեկորդային պատմական եկամուտներով և ասիական ապրանքների հյուսիսամերիկյան պահանջարկի պայթյունով՝ New Crown-ի համաճարակի հետևանքով:Թղթե բաժակ հումք

Բացի այդ, MSC-ն հասել է ռեկորդային մակարդակի նորակառույցների պատվերների քանակով և հզորությունների չափերով:Թղթե բաժակ հումք

Համաձայն Alphaliner-ի տվյալների՝ MSC-ն այժմ պատվիրել է 125 նոր նավ՝ մոտ 1,8 միլիոն TEU ընդհանուր հզորությամբ, ինչը կազմում է իր գործող նավատորմի ընդհանուր հզորության 38,1%-ը:Թղթե բաժակ նյութեր արտադրողներ

Այլ կերպ ասած, MSC-ի նոր նավերի պատվերների հզորությունն արդեն ավելի մեծ է, քան Evergreen Marine-ի ամբողջ նավատորմը՝ աշխարհի վեցերորդ խոշոր կոնտեյներային փոխադրողը:Թղթե բաժակ նյութեր արտադրողներ